যানজট নিরসনে সরকার কী কী পদক্ষেপ নিতে পারে: একটি বাস্তবিক রোডম্যাপ

দেশের প্রধান শহরগুলো, বিশেষত ঢাকা ও চট্টগ্রামের মতো মহানগরীতে যানজট এখন এক বড় সামাজিক ও অর্থনৈতিক সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। দৈনন্দিন সময় নষ্ট, জ্বালানি অপচয়, পরিবেশ দূষণ ও নাগরিকদের মানসিক চাপ—সবই এর পরোক্ষ ফল। তাই সরকার যদি যানজট নিরসনের জন্য একটি বাস্তবভিত্তিক ও দীর্ঘমেয়াদি রোডম্যাপ গ্রহণ করে, তবে তা শুধু জনজীবনকে স্বস্তি দেবে না, বরং জাতীয় উৎপাদনশীলতাকেও বাড়াবে। এই প্রেক্ষাপটে নিচে এমন একটি রোডম্যাপ বর্ণনা করা হলো যেখানে প্রযুক্তি, নীতিমালা, অবকাঠামো উন্নয়ন ও জনসচেতনতার সমন্বয় রয়েছে।

প্রথমেই দরকার একটি সুসংগঠিত ও বাস্তবভিত্তিক পরিবহন পরিকল্পনা। শহরের প্রতিটি রোড, অলিগলি ও বাণিজ্যিক এলাকার জন্য আলাদা ট্রাফিক মডেল তৈরি করতে হবে। সেই সঙ্গে দরকার একীভূত ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র, যা রিয়েল টাইম ডেটার ভিত্তিতে সিগনাল ও যানচলাচল পরিচালনা করবে। বিদেশি উদাহরণ অনুসরণ করে ‘ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম’ চালু করা যেতে পারে, যা ট্রাফিক ক্যামেরা, সেন্সর ও ডেটা বিশ্লেষণ ব্যবহারের মাধ্যমে যানবাহন নিয়ন্ত্রণে সহায়ক হবে।

পরবর্তী ধাপে সরকারকে গণপরিবহন খাতকে যুগোপযোগী ও আকর্ষণীয় করে তুলতে হবে। একাধিক বাস কোম্পানিকে একত্র করে একটি কর্পোরেট পদ্ধতিতে পরিচালনা করা হলে বাস চলাচলে শৃঙ্খলা আসবে। মেট্রোরেল, বিআরটি (বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট), এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে এবং সাবওয়ে প্রকল্পগুলো দ্রুত ও গুণগত মান বজায় রেখে বাস্তবায়ন করতে হবে। এর পাশাপাশি শহরজুড়ে ‘পার্ক অ্যান্ড রাইড’ সিস্টেম চালু করা হলে ব্যক্তিগত গাড়ির উপর নির্ভরতা কমবে।

সড়ক ব্যবস্থাপনায় প্রয়োজন কঠোর নিয়মনীতির বাস্তব প্রয়োগ। ফুটপাত দখলমুক্ত রাখা, অবৈধ পার্কিং বন্ধ, সিগনাল ভঙ্গকারীদের জরিমানা এবং হকারদের বিকল্প কর্মসংস্থান নিশ্চিত করতে হবে। এছাড়া, ট্রাফিক পুলিশদের প্রশিক্ষণ, প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি সরবরাহ এবং স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতা নিশ্চিত করাও জরুরি।

শিক্ষা প্রতিষ্ঠান ও অফিসসমূহের সময়সূচি ভাগ করে দিলে নির্দিষ্ট সময়ে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হবে না। আবার, অনলাইন শিক্ষার সুবিধা ও ওয়ার্ক ফ্রম হোম সংস্কৃতিকে উৎসাহিত করলে ট্রাফিক চাপ অনেকাংশে কমানো সম্ভব। দীর্ঘমেয়াদে নাগরিকদের মধ্যে সচেতনতা সৃষ্টি করা, যেমন ট্রাফিক আইন মেনে চলা, গণপরিবহন ব্যবহারে উৎসাহ দেওয়া, এবং পরিবেশবান্ধব যাতায়াত যেমন সাইকেল ব্যবহারে উৎসাহিত করাও এই রোডম্যাপের অংশ হতে পারে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে একটি কেন্দ্রীয় ও নির্ভরযোগ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ গঠন, যারা সকল পরিকল্পনা, বাস্তবায়ন ও নজরদারির দায়িত্বে থাকবে। নাগরিকদের অভিযোগ গ্রহণ, তাৎক্ষণিক সমাধান এবং জনমত গ্রহণের ডিজিটাল মাধ্যম চালু করলে সরকার ও জনগণের মধ্যে পারস্পরিক সহযোগিতা বৃদ্ধি পাবে।

সর্বশেষে বলা যায়, যানজট শুধু সড়কের সমস্যা নয়, এটি আমাদের জীবনযাত্রার মান, অর্থনীতি ও পরিবেশের ওপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। তাই সরকার যদি আন্তরিকভাবে বহুমাত্রিক পদক্ষেপ গ্রহণ করে এবং তা ধারাবাহিকভাবে বাস্তবায়ন করে, তবে যানজট মুক্ত একটি কর্মচঞ্চল শহর গড়ে তোলা সম্ভব।